Cargo hiver et polaire

Cargo Hiver « S »

Le portail isotherme Cargo Winter « S » est composé de deux arceaux en acier galvanisé, un revêtement périmétrique en PVC et des rabats en caoutchouc résistant à l’usure sont fixés sur la partie avant. Le Cargo Winter « S » est utilisé dans les quais de chargement, pour isoler la zone de stockage et le véhicule de l’extérieur.
Modèle standard : réalisé avec des rabats en caoutchouc de 700 mm et 4 mm d’épaisseur

Modèle Eco : réalisé avec des rabats en caoutchouc de 600 mm et 3 mm d’épaisseur

Cargo Hiver « T »

Le portail isotherme est composé de deux arceaux en acier, liés par des bras oscillants, un revêtement périmétrique en PVC et des rabats en caoutchouc résistant à l’usure sont fixés sur la partie avant. Le Cargo Winter « T » est utilisé dans les quais de chargement, pour isoler la zone de l’entrepôt et le véhicule de l’extérieur.

Cargo Polar « S » et Cargo Polar « T » (réfrigération)

Le portique suspendu Cargo Polar « S » et le portique au sol Cargo Polar « T » sont fabriqués en PVC rembourré d’un matériau haute densité indéformable, renforcé de flocons sur la face avant et solidement fixés sur une base en contreplaqué. Le tout est soutenu par des cadres métalliques robustes galvanisés à chaud ou thermolaqués. Cargo Polar est généralement utilisé dans les quais de chargement, où il est nécessaire d’isoler autant que possible la zone de chargement et le véhicule de l’extérieur. Expressément indiqué pour les environnements alimentaires et les entrepôts réfrigérés.